Landing landing sa iba pang mga lugar ay ipinagbabawal
Ang mga patakaran para sa pagbebenta ng ticket para sa flight, ang mga tuntunin at kundisyon para sa ang karwahe ng bagahe, ang mga karapatan at obligasyon ng mga pasahero at mga carrier, ang mga pamamaraan para sa ang badya ng mga pag-angkin'Pasahero' ay isang Tao, isang sasakyan para sa paglalakbay at Nagdadala ng Bagahe, pati na rin ang iba pang mula sa carrier sa mga serbisyo na inaalok alinsunod sa mga kontrata (Tiket) o sa isa pang legal na batayan. Carrier"ay isang legal na Tao, ang mga pasahero ng mga internasyonal na Transportasyon ng mga pasahero at Bagahe, gumaganap at bilang isang paksa ng entrepreneurial aktibidad ayon sa batas ng Ukraine ay nakarehistro. 'Schedule' - isang iskedyul ng trapiko ay nagpapahiwatig na ang araw at oras ng transportasyon, ang lugar at ang pagkakasunud-sunod ng mga tumitigil sa kahabaan ng Ruta. 'Trip na may isang bukas na petsa' ay nangangahulugan na ang mga bayad na mga karapatan ng mga pasahero upang gumawa ng mga ito sa ang Tiket, oras na tinukoy sa isang tiyak na punto sa panahon ng isang paglalakbay, na ibinigay na sa mga napiling araw sa ang paraan na ito at sa isang libreng upuan sa Buskabine. Ang 'Bus' - isang kotse para sa ang karwahe ng mga pasahero at mga bagahe, na may Seating kapasidad ng higit sa pitong, gamit ang isang puwang para sa mga driver ay kasama. 'Ticket' ay isang dokumento na certifies ang mga karapatan ng mga pasahero upang gamitin ang Bus ayon sa mga Tiket ng data nakarehistro at ang konklusyon ng Upang kumpirmahin ang kontrata ng carriage sa pagitan ng mga carrier at ang mga pasahero."Discount"ay nangangahulugan na ang isang pagbabawas ng presyo ng tiket sa mga pasahero, na ibinigay ang mga dokumento na nagbibigay ng para sa paggamit ng mga serbisyo, at pati na rin sa Alinsunod sa ang mga carrier ay tinukoy ibahagi. 'Luggage' ay nangangahulugan na ang personal na ari-arian ng isang pasahero, package para sa Transportasyon at transported nang hiwalay mula sa mga pasahero (sa ang mga Bagahe sa compartment ng bus). 'Kamay Luggage' - personal na mga item na hindi lalampas sa sukat ng apatnapu 't limang tatlumpung limang dalawampu' t cm at bigat ng hanggang sa limang kg.
Kamay Luggage ay inilagay sa ang Imbakan ng bagahe o sa ilalim ng mga paa ng mga pasahero.
'Representasyon' ay mga kumpanya, ang mga kasosyo ng BAS Linya, LLC at ay awtorisadong upang magbenta ng mga Tiket para sa flight kasama ang mga carrier ay itinatag ruta. Sa kaganapan na ang mga Pagbabago sa mga panuntunan para sa ang karwahe ng mga pasahero, ang mga panuntunan, sa oras ng pagbili ng tiket sa puwersa para sa na binili ng ticket. Ang impormasyon sa ang takpan ng ang mga Tiket ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Kung mayroong anumang mga mapag-aalinlanganan na mga sitwasyon tungkol sa ang application ng mga panuntunan sa pagitan ng mga pasahero at ang carrier, tandaan ang buong teksto ng mga mga patakaran. Kinukumpirma ang pagkakaroon ng mga dokumento sa paglalakbay (ticket) sa mga pasahero na siya ay pamilyar sa mga panuntunan sa transportasyon ng mga pasahero at Bagahe tugma. Ang mga pasahero ay dapat dalhin ang mga dokumento ng pagkakakilanlan, pati na rin ang mga dokumento na kumpirmahin ang paggamit ng mga serbisyo (sa pagbili ng isang tiket sa isang discount) habang sa biyahe. Para sa mga card na binili pagbabahagi, ang karagdagang mga panuntunan (ng mga hadlang para sa Pagbabago ng petsa ng paglalakbay, Pagsusuri, ang bisa ng tiket, atbp.), Ang oras ng pag-alis pagdating ng mga tiket ng tren, tren iskedyul ay tinukoy sa pamamagitan ng ang mga lokal na oras ng pag-alis at pagdating sa bansa. Ang Pagsimula at paglunsad ng pasahero ay natupad sa alinsunod sa ang pag-apruba ng mga dokumento ng mga carrier ng mga tinukoy na impormasyon. Para sa ang kaligtasan ng mga pasahero, ang mga pasahero na may nabawasan kadaliang mapakilos (mga tao na may madaling makaramdam o mobile, permanenteng o pansamantalang ay pinahihintulutang mag-drive, sa pag-iisip) na sinamahan ng isang pang-adulto sa Bus. Sinasabing maaaring sa pamamagitan ng pagsulat, na tinanggap sa pagkakaroon ng orihinal na mga card, pasaporte, kard ng pagkakakilanlan ng mga pasahero. Reklamo ng mga pasahero hinggil sa biyahe ay ginawa sa loob ng labing-apat na araw pagkatapos ng petsa ng paglalakbay. Mga reklamo at pag-angkin ay maaaring isinasaalang-alang sa pamamagitan ng carrier sa loob ng tatlumpung araw pagkatanggap ng lahat ng kasamang mga dokumento. Deviations mula sa iskedyul ay-alang lamang sa mga kaso kung saan ang mga ito ay dahil sa ang kasalanan ng carrier naganap, at bayad. Kung ang mga pasahero ang kanilang mga sarili tumangging upang maglakbay, o upang alisin mula sa mga flight, dahil sa di-wastong pagpapatupad ng mga dokumento para sa ang karapatan upang lumampas sa limitasyon na ito ay tinanggap, walang pag-angkin. Ang mga pasahero ay responsable para sa tamang pagpapatupad ng mga dokumento. Kung ang pag-alis ay naantala sa pamamagitan ng ang mga kasalanan ng mga carrier, ang mga pasahero upang gamitin ang mga trip, na nagke-claim na ang pagka-antala ng flight ay hindi tatanggapin. Sa kaganapan na ang mga kargamento ay kinansela dahil sa kasalanan ng mga carrier at ang mga pasahero ay nagpapasalamat upang ipagpaliban ang petsa at gamitin ang mga paglalakbay sa ibang pagkakataon, ikaw ay hindi maaaring claim para sa mga pinsala para sa mga karagdagang gastos tatanggapin. Ang mga pasahero ay may karapatan na magsuot, kamay-Imbakan ng (mga mahahalagang kalakal sa isang timbang ng hanggang sa limang kg, habang ang paglalakbay sa pasahero kompartimento ng pasahero). Ang transportasyon ng mga Imbakan (mula sa Ukraine), dalawang mga yunit ng xx cm at isang bigat ng hanggang sa limampung kg kasama sa presyo ng tiket.
Ang transportasyon ng mga Bagahe mula sa Alemanya sa ang halaga ng isang yunit ng xx cm at isang bigat ng hanggang sa limampung kg ay kasama sa presyo ng tiket.
Dagdag na Bagahe mula sa Ukraine ay transported lamang kung ang mga puwang sa Imbakan kompartimento ng bus sa isang presyo ng isang daang UAH maleta ay hanggang sa tatlumpung kg. Dagdag na Bagahe sa labas ng Alemanya ay transported sa libreng espasyo sa Imbakan kompartimento ng bus para sa mga presyo. Piraso ng Imbakan - limang Euro maleta hanggang sa tatlumpung kg. at pagkatapos ay - sa limang-sampung Euro maleta hanggang sa tatlumpung kg. Ang mga driver ay nagpapasalamat upang markahan ang mga Bagahe na may mga label (nang direkta sa ang mga Bagahe, at sa isang katulad na mga label ay natigil sa mga pasahero tiket). Sa kawalan ng isang tag sa isang pasahero sa card, na walang pag-angkin ay tatanggapin. Kung ang pasahero loses ng isang Imbakan ng tag, ang mga kaparusahan ay isang daang UAH. Ang carrier ay ang karapatan na tanggihan ang mga pasahero upang isakatuparan dagdag na Imbakan, kung sa kasong ito, ang mga pasahero ay nagpasiya ang Upang tanggihan na paglalakbay, ang mga kinatawan ng carrier ay isang tala sa ang Tiket, at ang mga pasahero na may tulad na isang Tiket, ang karapatan upang ipagpaliban ang biyahe, may sampung ng ticket presyo na babayaran. Ang Serbisyong ito ay ginanap lamang sa opisina ng LLC BAS Linya. Ang mga tiket na may isang mark don t give up Ang carrier ay para lamang sa ang presensya ng isang Imbakan ng responsable. Para sa kahusayan, integridad, pati na rin ang para sa mga menor de edad pinsala sa bagahe (stains, mga hiwa, mga gasgas, wrinkles, sirang gulong, mga pin, atbp.), ang kumpanya bear walang pananagutan. Bagahe ay itinuring na ibinigay sa isang pasahero para sa ang kaso, na ang mga carrier ay may ito na ang mga Tao na ay isinumite sa ang mga Bagahe sa ang pasukan. Kung walang bagahe card, ay ang carrier sa ang karapatan upang maghatid ng mga bagahe upang ang mga Tao, di-napatutunayang na ito belonged sa ang mga Bagahe. Kung ang Taong inaangkin na upang makuha ang mga Bagahe nang isang resibo, na may hindi sapat na ebidensiya ng pagmamay-ari ng iyong Bagahe ay ibinigay, ang carrier ay dapat ay may karapatan sa demand na mayroon kang ang naaangkop na seguridad na Deposito ay ibabalik pagkatapos ng isang taon mula sa petsa ng kanilang mga entry. Doon ay walang mga Bagahe sa ang pagdating ng mga bus ay natanggap sa ang panghuling destination, hindi alintana kung ang isang bagahe ay ibinigay ng isang card sa kanya o hindi, sa mga naaangkop na espasyo para sa imbakan ay lumipas, ang mga singil mula sa mga pasahero kapag ang bagahe ay natanggap. Ang carrier ay maaaring ipagkatiwala ang mga imbakan ng Bagahe sa isang third Tao ay may karapatan na makatanggap ng isang fee para sa kanyang imbakan. Ang pamamaraan para sa ang imbakan ng bagahe ay maaaring pinamamahalaan sa pamamagitan ng mga naaangkop na mga batas ng estado kung saan ang imbakan ay natupad. Bagahe na ay hindi naihatid na ang mga pasahero sa loob ng labing-apat na araw mula sa petsa ng pagtanggap ng kahilingan para sa paghahatid, ay isinasaalang-alang nawalang.
Kapag ang Imbakan, ay isinasaalang-alang bilang nawala, sa loob ng isang taon mula sa Ang mga petsa ng mga isyu, ito ay nabanggit, abisuhan ang mga carrier at ang mga pasahero.
Sa loob ng labing-apat na araw mula sa petsa ng pagtanggap ng paunawa, ang mga pasahero ay maaaring humiling ng paghahatid ng bagahe, alinman sa sa exit o sa destination. sa kamay Luggage at Bagahe, mga paputok, nakakalason, nasusunog, radioactive, kemikal, nakakalason, ozone-depleting sangkap at mga produkto na naglalaman ang mga ito ng mga gamot na pampamanhid gamot, psychotropic sangkap at pabango Imbakan sa labis ng Alinsunod sa mga batas na magtakda ng mga pamantayan para sa sukat at timbang, pati na rin ang mga item sa ang karwahe ng mga na kung saan ay ipinagbabawal ng batas ng estado sa kung saan ang teritoryo na ito ay isinasagawa.
